车主访谈内容是什么 车评台|接头酷且价值出众 iCAR V23开启预售专为年青耗尽群体而来

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连年来，奇瑞集团在国内新车阛阓和国际阛阓均不断获取新突破。在此基础上，奇瑞集团奈何进一步冲突传统耗尽场景，为耗尽者打造智能出行新体验，备受耗尽阛阓暖和。

看成奇瑞集团旗下首个新能源电动品牌，iCAR期待用量产新车解说其“发愤于为年青东说念主打造酷且价值出众新能源车”的接头。据悉，iCAR品牌全新车型iCAR V23在2024广州国际车伸开启预售，价钱区间为11万—15万元，提供401km两驱进阶版和501km四驱高阶版两款车型选择，新车阛阓定位于“紧凑级新能源作风越野SUV”。

iCAR品牌示意，iCAR V23将凭借“雅瞻念、好玩、好用、好开”四大中枢上风，为向往年青生存的用户群体带来高出预期的出行体验。

事实上，由于年青耗尽群体购车比例不断进步，越来越多车企在先容新车产物时抒发“针对年青用户”访佛的定位。但仔细不雅察，概况终了这一应承的车型却并未几。

那么，iCAR V23将奈何用本色行径展现着产物至极上风？

为了俘获年青耗尽阛阓的心，前锋的外不雅必不成少。iCAR V23简约利落的车身线条与精致的细节处理态度坚韧，整车领有近1:1的高宽比，四轮推向四角，标配21吋超大轮毂（四驱版车型），视觉上呈现出高姿态与大体量感。

同期，为了展现车辆“好玩”的一面，iCAR V23为玩家预留了悉数24处改装接口，车外用户可定制加装前机盖防空灯、车顶灯；车内则配备了多处挂钩、支架接口，以随性搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展装备，自尊不同场景的个性需求。

本年以来，“得房率”果决成为汽车企业描述车内空间最流行的词汇。诚然，iCAR V23里面领有68%“得房率”，后排后移的特有联想，营造出更悠闲的腿部和头部空间；后排座椅放倒可变成744L纯平空间，大幅进步车内储物才智。

关于一款SUV车型而言，越野才智是耗尽者购车时的病笃参考身分。客不雅而言，仅外型相似，实则不具备较强越野才智的城市SUV不适合主流耗尽群体的偏疼。

为此，时辰瞻念察耗尽阛阓用车需求变化的iCAR品牌，为iCAR V23袭取前麦弗逊、后五连杆的悬架结构，实现轻量化与高强度的纠合，带来更多的驾控乐趣。

能源方面，两驱进阶版搭载100kW后驱电机，轻巧够用；四驱高阶版配备前55kW和后100kW双电机，坚强有劲，偏向后驱的能源布局可为用户带来精确敏捷的驾控体验。此外，210mm的离地轻视，43°接近角、41°离去角和电子轮边限滑功能，也可纵欲靠近多种复杂路况，驾驶出行平定兴隆。

吸睛的外不雅、悠闲的车内空间以及强悍的能源发扬，让iCAR V23提倡了“年青东说念主的第一台车”认识。为此，iCAR基于年青东说念主的耗尽民风，买通线上数字化链路，实现下单到按需分娩的全透明惩办。这次iCAR V23的预售，用户可通过官方APP、小设施线上选配、预定、下单，且从订单到分娩、到零部件信息，经由变化皆在用户目下，让用户买车像购买3C产物雷同浅薄。

本年，是iCAR品牌迎来品牌升维的要道一年。在这一年中，iCAR不仅通过“以年青的心，为年青的东说念主，造出色的车”的新愿景，实现了品牌形象的全新塑造，完成了从产物到生态的全标的升级。这次广州车展iCAR V23的预售，以其至极的作风越野定位，为年青耗尽者提供了更多元化的选择。

看成一家交融互联网基因、专注于就业年青用户的新造车品牌，iCAR不单提供汽车产物和就业，更要与年青东说念主玩在一皆。本年以来，iCAR买通了渠说念、用户和产物之间的壁垒，联动包括越野体验、露营装备、平淡通勤、生存潮品等在内的最新、最年青态的生存相近，构建出一个竣工的个性生态。通达的年青生态不仅让iCAR品牌与用户之间的关联愈加紧密，重塑了年青东说念主心中“东说念主与车与生存”的界说，更为他们开启了全新的生存边幅，助力他们探索年青生存的更多可能。

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