品牌动态如何获取 领克Z20亮相！无框车门+溜背造型，340马力+5.3s破百，530km续航

今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的筹办理顺了，算是精采认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺好意思妙的，夹在极氪X和赋闲星河E5之间，像三明治雷同，得思主见作念出我方的特色才行。那么，它究竟发扬如何呢？来，咱安祥聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老老练了，跟极氪X也有点亲戚筹办。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁绽放式的下格栅，还有避讳式的远光灯，举座看起来挺精神，蓄意感是有的。

车身侧面是当卑劣行的跨界格调，说白了即是会通了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以会通为“加了个屁股的极氪X”，不外别污蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得彰着的大小之分。

半避讳式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，相宜年青东说念主的口味。

还有阿谁C柱蓄意，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我合计过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁绽放式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺自得的，也显得挺有蓄意感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的有趣。悬浮式中控屏、液晶状貌盘、HUD昂首表露，轨范建设没落下。

中控台蓄意简陋，不外你仔细看会发现，很多蓄意元素皆是我们的老一又友了。处所盘造型跟领克Z10雷同，门板蓄意亦然走从简阶梯。

这样看下来，内饰的蓄意天然不惊艳，但该有的功能皆有，也相宜这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我测度也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，思有惊喜测度也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算至极亮眼，但炫夸浅近需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充技艺，要是真能达到宣传的后果，充电速率应该挺快的，这完全是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建设咋搭配，就得等官方进一步音信了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我合计这车上风在于颜值可以，摄取了领克家眷的优秀基因，蓄意上有我方的特色，况兼能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟彰着，居品定位比拟无极，跟自家伯仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰蓄意也衰退新意，给东说念主一种“似曾融会”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争浓烈的市集结脱颖而出，还得在各别化和性价比高下功夫。

我的提出是，厂家在后续的营销扩展中，要明确Z20的定位和指标东说念主群，卓著它跟极氪X和星河E5之间的区分，让亏空者显著为啥要选拔它。

另外，价钱政策也很关节，要是订价合理，建设厚说念，我信服仍是能招引到一部分亏空者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提出你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再联接我方的需乞降预当作念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，妥贴我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，妥贴才最佳！下次我们再聊聊其他车型，再会！

校对 庄武