品牌动态这事儿搁谁身上皆得“气的蹦起来”吧？没错



诸君车友品牌动态 ，今天给大众带来一个有道理的音尘。磨灭款车，在德国卖25万，在国内唯一10来万，这事儿搁谁身上皆得“气的蹦起来”吧？没错，说的等于大家ID.3。

最新音尘暴露，全新一代ID.3行将推出，最大的变化是换装了磷酸铁锂电板组。这可不是小改款，而是实打实的降本促销。行动别称老司机，我得说：“这车，有点道理”。



要津成立大起底

先说车身尺寸，新款ID.3连接现金车型的4261/1778/1568mm车身尺寸，轴距督察在2765mm。

这个尺寸很有道理- 车身长度诚然只跟大家Polo差未几，但轴距却接近2.8米，这等于纯电平台的上风场地。

外不雅方面基本保合手不变，依然走可人途径。不外值得提防的是，新车径直取消了天窗版块，还推出了铁轮毂版块。这些可皆是降价的“实锤”啊！



续航与电板的博弈

现金ID.3选定三元锂电板，NEDC续航在450公里阁下。

而新款换装磷酸铁锂电板后，续航展望会有所调整。

但说真话，关于城市代步来说， 300多公里的续航一经够用了，毕竟面前不少插混车型的纯电续航也就这个水平。



价钱才是硬道理道理

现时ID.3的终局价钱一经降到了11万阁下，而新款展望会进一步下探到10万以内。这就不得不提到竞品了-良马MINI纯电版块一经杀到了15万以下 。在这个价位区间，大家不降价还真玩不转。



专科点评

行动资深玩车东谈主，我认为此次大家的政策很明晰：

1.磷酸铁锂电板不仅老本更低，安全性还更高 2.城市通勤场景下，250-300km续航完全够用 3.取消天窗、用铁轮毂皆是贤达的老本死心时刻



市集竞争力分析

面前ID.3的月销量从巅峰期的1.3万台回落到8000-9000台阁下。说真话，要跟比亚迪海豚这么的国产选手竞争，价钱确乎得更有诚心。

回来：此次改款，大家算是念念通了- 与其端着架子卖不动，不如贴地气打价钱战。抵耗尽者来说，这扫数是个“真香”的好音尘。至于10万级别选它照旧国产车，就看诸君车友奈何经受了。

菜菜祝您：行车万里品牌动态 ，吉祥随手；谈路千万条，安全第一条。愿您的爱车常伴阁下，带您驶向更好意思好的明天。