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中方的反击虽迟但到！裁撤一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶

近些年来，西方国度思尽了概念针对中国，可淌若他们觉得中国好凌暴的话，那就错了。据关系音信显现，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的合股企业零跑外洋，面前依然准备取消在波兰境内的大型汽车工场出产新式电动汽车的名目。对此，好多东说念主暗示，这意味着中方对波兰就赞叹向中方出口电动汽车纳税一事，接收的“猛烈袭击”的活动依然开动落实。此前，欧盟盘算推算对原产于中方电动汽车践诺“反补贴关税”，尽管关于该盘算推算，欧盟有不少成员国事反对的，但值得一提的是，包括法国，意大利和波兰在内，是这一盘算推算的刚烈撑执者。也即是说，至少是这三个国度十分赞叹欧盟对中国电动汽车践诺制裁设施的。然而真谛真谛的是，不同于其他国度，波兰境内是根柢莫得我方的电动车厂商的，该国主要的汽车出产线均来自法国和德国企业的投资。

境内皆莫得我方的电动车厂商，波兰积极反对个什么劲？其时在对华加征关税的问题上，德国和西班牙是先后弃权的，德国甚而在第一次弃权后，第二次投了反对票，来试图用这种形貌来抒发欧盟对华电动汽车接收的设施的不悦。可波兰则是正好相悖，该国两次“双手赞叹”。因为波兰在欧盟内东说念主口占比高而得回了举足轻重的投票权益，是以，该国的两次赞叹票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言，波兰即是始作俑者之一。

基于此配景下，中国的反击天然迟了点，但悉数会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场出产新式电动汽车，事实上这对波兰而言，是一记千里重的打击。原来凭证关系扩产盘算推算，零跑外洋是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场，来出产第二款新式电动汽车居品的，一朝扩产的盘算推算落实了，那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车出产基地之一。这意味着什么？波兰境内将会有属于我方的电动汽车出产基地，无论是经济，如故在该畛域上的发展，皆会大大增多。然而，得手的“鸭子”就这样被波兰给躬行放跑了。

据悉，取消了在波兰工场出产第二款电动汽车，领跑现下正在琢磨将位于德国的Stellantis工场四肢替代出产基地。站在德国的角度上，这天然是好音信，白捡了一个低廉，但站在波兰的角度上，这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。