评测分析前者更是罗致了闭塞式格栅联想
一直袭取“为东谈主民造好车”的上汽通用五菱也曾推出过多款众所周知的热销车型评测分析，尤其是在新能源规模，宏光MINIEV已经上市就燃爆商场，并七次获取巨匠新能源单一车型月度销量冠军，迄今累计销量冲破130万辆，稳居巨匠袖珍新能源汽车累计销量的冠军宝座。如今，上汽通用五菱精致迎来了第200万辆新能源汽车下线，而主角则是全新打造的五菱星光S，新车基于天舆架构D平台打造，定位为家用大空间SUV。看成上汽通用五菱首款罗致纯电和插混两种能源的SUV车型，五菱星光S有何亮眼进展？能否在新能源汽车商场中闯出一派宇宙？本期《质选车》将为您恰当分析。
一、基本信息及居品亮点
上述厂家携带价仅代表2024年9月30日的价钱，如有变动请以官网为准
五菱星光S于2024年8月28日精致上市，推出5款建设车型，售价区间为9.98-12.98万元。看成天舆架构D平台首款新能源双能源SUV，五菱星光S同期搭载五菱“灵犀能源”和“神真金不怕火电板”两大中枢时刻，为赔本者提供兼具高性价比与高品性的出行体验。
五菱星光S罗致星翼好意思学联想理念，前脸联想依葫芦画瓢，机敏的大灯与宽大的进气格栅井水不犯河水，营造出锐利的视觉冲击力。车尾部分圣洁大方，尾灯造型专有，在夜误点亮时如同妍丽的星光，为车辆增添了一份秘要魔力。里面罗致环抱式座舱联想，皮质软包搭配质感木纹逃避，营造出豪华舒畅的驾乘环境。
五菱星光S领有越级的车身尺寸以及超长的轴距，车内空间布局合理，二排空间达到985mm，第二排座垫长度为525mm，同级最宽最长，加上最大127°的可调治后排座椅靠背，终了背、腿部环抱式包裹和复古，无缺贴合东谈主体工学，久坐不劳累。全车支捏多场景生动座椅布局，将前排座椅180°放倒，就能和后排聚会成两张“午休床”，后排座椅支捏4/6分比例放倒，扫数放倒后秒变“大床房”，温柔不同出行场景的需求。
车机搭载Ling OS灵犀智能系统，支捏语音铁心，并集成了爱奇艺和QQ音乐等酬酢文娱软件，让驾驶愈加疏忽瞻仰。360°高清影像重迭180°透明底盘，带来540°超广角视线。旗舰型还配备L2级智能扶植驾驶系统，为驾驶者提供全主张的安全保险。
五菱星光S提供插混和纯电两种能源可选，插混车型搭载灵犀能源专用发动机及高效电驱系统，电机的中枢零部件与高铁同源，确保整套能源系统的安全高效强劲输出。插混车型笼统续航超1100km，百公里馈电油耗低至3.9L/100km（NEDC）。纯电车型续航为510km，支捏直流快充及交流慢充，并标配2C快充，充电15min，续航可增多200km，电量从30%充至80%，需20min，百公里加快时辰7.7s。
二、居品竞争力分析
上述厂家携带价仅代表2024年9月30日的价钱，如有变动请以官网为准
国内新能源紧凑型SUV商场强手如林，不外像五菱星光S这么或然同期提供插混和纯电两种能源的车型并未几，再伙同初学车型不到10万元的售价，信得过瞻仰上的敌手更是三三两两。磋议到当今购买新能源紧凑型SUV的赔本者主要垂青笼统续航进展，因此咱们采用了续航更具上风的插混能源车型，并以11万元看成参考价钱，最终采用了比亚迪第二代宋Pro DM-i（下文简称：比亚迪宋Pro DM-i）和长安UNI-Z新能源两款车型与五菱星光S进行对比。
联想方面，五菱星光S和比亚迪宋Pro DM-i均罗致节约的外不雅造型，前者更是罗致了闭塞式格栅联想，具有典型的新能源特征。长安UNI-Z新能源保留了传统的格栅，且尺寸较大，视觉冲击力透彻。内饰部分，三款车均配备悬浮式中控屏，不同的是五菱星光S和比亚迪宋Pro DM-i保留了广博物理按键，平常使用愈加方便，而长安UNI-Z新能源仅提供了少许的按键，况兼由于罗致非对称式联想，科技感更强。价钱方面，五菱星光S上风彰着，岂论是初学车型如故顶配车型的价钱均低于另外两款车。同期，由于搭载双能源系统，五菱星光S提供5款建设可选，车型数目也逾越于另外两款车。
具体到车辆建设层面，咱们挑选了售价尽可能邻近的车型。通过表格来看，三款车在性能方面差距不大，五菱星光S以渺小上风取胜，其发动机最大功率和最大扭矩稍微逾越于两外两款车，同期CLTC纯电续航里程亦然三款车中数值最高的。其他建设方面，五菱星光S在智能语音、座椅功能等方面进展超过，在三款车中独享可见即可说和后排座椅加热，扬声器数目也达到9个，多于比亚迪宋Pro DM-i和长安UNI-Z新能源，提供愈加舒畅疏忽的用车体验。
三、居品性量&管事趋势分析
看周至新车系，五菱星光S是否会出现质地问题的隐患？对此，咱们将从以前一年上汽通用五菱旗下车型的故障问题起初，通过对故障问题的分析，从而初步展望将来新车质地问题的发展趋势。
通过筛选上汽通用五菱旗下车型近一年的投诉数据不错发现，故障问题相对较多的是“续航里程不准”和“车身生锈”，前者主要采集在五菱星光车型，后者涵盖车型较多。进一步分析得知，由于五菱星光S罗致与五菱星光疏导的天舆架构D平台，况兼一样配备神真金不怕火电板，因此存在出现“续航里程不准”问题的几率。但具体情况如何，还要待其使用一段时辰后才调有定论。
跟着我国汽车商场的不停发展，品牌售前/售后管事的水平上下，购买体验的好坏已迟缓成为影响赔本者最终购买的贫寒身分。因此咱们将基于车质网大数据，通过对以前一年品牌广博存在的管事问题进行分析，为赔本者购买车型提供更为客不雅的参考依据。
从管事投诉问题点来看，“其他”成为车主关于上汽通用五菱诉苦相对较多的管事问题，包括“真贵策略不对理”、“变相降价”等。通过进一步分析可知，投诉问题主要来自五菱星光车型。
在斟酌新车售后管事口碑方面，咱们将通过企业关于车主投诉的复兴情况进行分析，相对客不雅地关于新车将来的售后管事口碑有所预判。据车质网数据暴露，近一年上汽通用五菱投诉复兴率为100%，可见厂家对车主的诉求管理派头额外积极。
四、售后管事策略及网点散播
售后管事策略方面，购买五菱星光S可享整车质保六年或15万公里（以先到为准）、首任车主三电毕生质保、全系3年免费智能化车机流量（2G/月），另外购买EV车型还可施助7kW充电桩（不含安设）等。（细则请计议当地经销商）
车辆购买后例必要波及到车辆的平常真贵，这时品牌经销商门店的数目几许以及散播情况就很贫寒，以致会抵赔本者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用五菱当今在国内的经销商门店共2194家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东、广东、河南省的经销商数目相对较多。
回想：
继五菱星光后，上汽通用五菱再度重磅推出五菱星光S，覆盖轿车和SUV双品类，为赔本者提供多元化的采用。凭借前锋大气的外不雅联想、超大的空间与生动的布局、超卓的能源性能、丰富的智能科技建设以及亲民的价钱等宽敞亮点评测分析，五菱星光S有望在国内新能源汽车商场中大展技艺，助力上汽通用五菱新能源车型销量再攀登峰。