车主访谈内容是什么 15万级增程SUV 纯电跨城续航大PK

前几年，增程期间被许多传统车企称为“逾期的期间”，导致热度不休。但是这几年跟着增程期间的优化，电板容量的加大，可油可电的能源体式，让增程车成为咫尺汽车阛阓上的香饽饽。

咫尺市面上汲取增程期间的车型比拟多，价钱区间基本涵盖到了10-50万区间，对用户来说选拔性照旧比拟多。但是从家用的角度来说，就得顾及到续航、价钱、建立等等要素，而且主打性价比的家用车，大大宗都在15万险峻。那么在这个价位，零跑C11和深蓝S07详情是消费者绕不开的两台车。

都是15万级增程SUV  零跑C11纯电续航更长

最初先容下具体车型：2024款零跑C11增程 300尊享版，官方指点价16.58万。2024款深蓝S07 215Max增程版，官方指点价16.99万。两台车都是15万级家用SUV，价钱进出4000元。

那有一又友会问：为什么选拔这两个版块呢？最初零跑C11增程300公里尊享版，是中高配车型，建立比拟高，同期亦然主销车型，况兼具备300公里的纯电续航。深蓝S07 215Max增程版亦然主销车型。临了即是俩车在定位上比拟接近。

零跑C11增程版配备了43.74度的三元锂电板，官标纯电续航达到了300公里，满油满电玄虚续航不错达到1210公里。深蓝S07 215Max增程版配备的是31.73度的磷酸铁锂电板，官标纯电续航只须215公里，玄虚续航1130公里，两台车的玄虚续航都比拟出色。但是买增程车的用户，泛泛大部分照旧用电情况比拟多，是以此次只对比两台车的纯电续航。

毋庸油 只用电 看谁跑的远

咫尺增程车大部分都有保电花式，在电量低于10%-20%的情况下，会开动增程器。不外为了此次的纯电续航对比测试，咱们把两台车的油都蹧跶干净，在一说念充满电，望望这两台车的纯电续航到底能跑多远。

两台车一说念充满电以后，零跑C11表显的纯电续航不错跑300公里，深蓝S07充满电以后表显纯电续航225公里。道路选拔北七家-天津蓟县走动，走动路程大致200公里。开赴之前将两台车驾驶花式动能回收都调到法度，选拔极致纯电，空调24度自动风。

零跑C11电机功率更大 动态感受更平衡

零跑C11汲取了超等增程能源，天然能源体式与问界M系列、理念念的L系列一样，但零跑C11的超等增程的中枢即是纯电续航更长。43.74度的电板包，不错作念到300公里的纯电续航。就这个纯电续航才调，还是比许多纯电车的续航都要长了。

况兼零跑C11配备了200千瓦、360牛米的后置电机，零百加快不错作念到8.3秒，加快才调与搭伙车的2.0T发动机处于一个水平，这么的能源放在泛泛王人备够用，变线超车什么的，能源随叫随到。

悬架汲取前双叉臂、后五连杆体式，这么高本钱的悬架搭配，在同级别车上可没几个。底盘合座调校比拟塌实，关于细碎调渡过滤比拟到位。况兼前双叉臂后多连杆悬架，加上后置电机布局，动态极限操控愈加如臂使指，在高速转弯时，对车身侧倾阻止也更好，不错说在操控性和生动度上推崇更好。

深蓝S07汲取也汲取后置电机样子，功率175千瓦，扭矩320牛米。加快时的推背感不如零跑C11来的浓烈。况兼前麦弗逊、后四连杆的悬架有些低价，悬架合座调校偏硬，天然动态极限相对较高，但是会殉国掉一定的平静肠。

深蓝S07没电后 零跑C11还剩72公里

两台车在行驶了190公里之后，深蓝S07表显续航剩余20公里，零跑C11续航还有92公里。为了安全起见，两台车都下了高速，前去充电桩隔邻络续跑纯电续航。最终深蓝S07在行驶了209公里之后，透澈没电了，而零跑C11纯电续航还剩余72公里。

最肤浅的救济：零跑C11给深蓝S07补电

由于距离充电桩还有几公里的距离，为了省俭救济用度，用零跑C11的外放电功能，给深蓝S07补电。零跑C11的外放电需条目是在纯电续航大于50公里才不错收场。是以两台车在行驶交流距离后，零跑C11自己具备有余的纯电续航，除了给深蓝S07补电之后，还能依靠自己电量跑到充电桩。

全文追思：从此次双车纯电对比续航测试恶果来看，零跑C11和深蓝S07在纯电续航方面都有余塌实，基本上离官目的续航差不了几许。而零跑C11凭借着更大的电板容量，更长的纯电续航，最大化的不错减少泛泛充电频次，况兼粗略欢喜泛泛通勤以及跨城出行的用电需求。

测试的这两台车在价钱上进出4000元，选拔零跑C11你不错取得比深蓝S07更长的纯电续航。是以在选车的论断上，相通的价位，能选纯电续航长的，就不磋商短的。